Согласно данным AIS, принадлежащий Греции танкер, предположительно перевозивший груз российского дизельного топлива, приостановил запланированный рейс в Соединенные Штаты.
Танкер Agioi Fanendes, предположительно, является одним из нескольких судов, зафрахтованных для поставки российского дизтоплива ориентировочно на Восточное побережье США или побережье Мексиканского залива в рамках соглашения между Кремлем и Белым домом.
Как известно, США временно сняли санкции на операции с российским экспортным топливом, хотя в самих Штатах производится больше средних дистиллятов, чем они могут потреблять.
В прошлом месяце, в преддверии промежуточных выборов в США, президент Дональд Трамп достиг соглашения об отмене санкций в отношении российского дизельного топлива и относительно небольших объемах импорта на рынок США — около 2,2 млн баррелей в октябре, 3,7 млн в ноябре и еще 7,4 млн баррелей в дальнейшем.
Сами США потребляют около 120 миллионов баррелей дизельного топлива в месяц и при таки масштабах дизельная сделка не способствовала падению цен на топлива ни в США, ни в мире в целом.
Между тем, инициатива по увеличению поставок дизельного топлива в Соединенные Штаты из России привлекла пристальное внимание сторонников Украины в Конгрессе, которые отмечают, что закон запрещает импорт российского топлива и что президент не имеет полномочий на односторонний отказ.
Закон о прекращении импорта российской нефти от 2022 года запрещает ввоз в Соединенные Штаты всех российских энергоносителей; для отмены этого закона потребуется согласие Конгресса и подтверждение президентом того, что война в Украине закончилась.
Экологическая неправительственная организация «Гринпис» выявила пять судов, которые, по ее мнению, связаны со сделкой по продаже дизельного топлива. Четыре судна, обогнув Англию, направились на Юг, прочь от Соединенных Штатов и, возможно, в Бразилию.
Только «Агиои Фанендес» остается вблизи берегов США и ожидает холодного приема.
По данным разведывательной службы Kpler, 23 октября в Приморске судно Fanendes приняло на борт груз в 40 000 тонн дизельного топлива со сверхнизким содержанием серы, а затем отправилось в порты Нью-Йорка и Нью-Джерси, предполагаемое время прибытия — 7 ноября.
В конце октября губернатор Нью-Джерси, в штате которого расположены все нефтяные терминалы на территории морского портового комплекса, раскритиковала этот план и заявила, что постарается не допустить, чтобы какие-либо задействованные танкеры пришвартовались к причалу.
— Не обольщайтесь: сделка Трампа с Путиным по поставкам дизельного топлива коррумпирована и незаконна, и я рассматриваю варианты, как помешать ему прибыть в порт Нью-Джерси, — заявил губернатор штата Майки Шеррилл (D).
Владелец Agioi Fanendes также получил письмо, направленное лично от сенатора Конгресса США. Ричард Блюменталь (D-CT) предупредил, что оставление груза у берегов США будет «незаконной сделкой или пособничеством в ней».
Танкер «Фанендес» находится в Атлантическом океане с девятого ноября, транслируя информацию «для получения заказов» на AIS, основываясь на данных, предоставленных Pole Star Global.
Следующий пункт назначения танкера остается неопределенным, но министр энергетики Крис Райт предположил во вторник, что груз, скорее всего, отправится покупателю заграницей.
— Товар отправится в другой порт, — сообщил Райт агентству Reuters.
-Мы просто хотим, чтобы это дизельное топливо поступало на мировые рынки, — пояснил он.
Ожидается, что сделка Белого дома с дизельным топливом станет единственным российским экспортом этого топлива в обозримом будущем.
Россия, чьи нефтеперерабатывающие заводы пострадали от ударов украинских беспилотников, сохраняет производство дизельного топлива для своих собственных военных нужд и для своей внутренней экономики, но выделила небольшую квоту, чтобы выполнить свое обещание Белому дому.
В ответ, Украина нанесла крупный удар беспилотниками по российскому порту Усть-Луга в ночь на 11 ноября, в результате чего была подожжена портовая инфраструктура, ранены трое рабочих и нарушено электроснабжение.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко подтвердил рано утром в среду, что несколько беспилотных летательных аппаратов ударили по территории порта, вызвав пожар и аварийное отключение трансформаторной подстанции.
Трое портовых рабочих получили ранения, хотя, по словам губернатора, их травмы не представляли угрозы для жизни.
Усть-Луга является одним из важнейших экспортных портов России на Балтике, где осуществляется перевалка сырой нефти, нефтепродуктов, угля, зерна и других сыпучих грузов.
Масштабы ущерба, нанесенного отдельным терминалам, остаются неясными, пока нет подтверждений о приостановке погрузочных работ или столкновениях с судами.
Показательно, что атака ВСУ на российский порт в Балтике произошла всего через два дня после того, как украинские беспилотники нанесли удар по Киришскому нефтеперерабатывающему заводу, второму по величине в России, также расположенному в Ленинградской области.
В понедельник по этой причине случился пожар на НПЗ «Сургутнефтегаза», мощность переработки которого составляет около 20 млн тонн в год.
Усиливающаяся кампания Украины против российской нефтеперерабатывающей инфраструктуры начинает иметь более широкие последствия.
Соответственно, компания «Роснефть» ввела нормирование цен на бензин на автозаправочных станциях в связи с перебоями в работе нефтеперерабатывающих заводов и растущей нехваткой топлива.
