Возобновившиеся атаки Украины на российские нефтеперерабатывающие заводы усугубляют трудности Москвы в решении проблемы нехватки топлива на внутреннем рынке, на фоне поставок дизельного топлива в США, которые пока не состоялись.
ВСУ в короткое время атаковали самарский, нижегородский, ярославский, рязанский НПЗ, входящие в десятку крупнейших в России.
Внеплановые остановки работы российских НПЗ привели к запрету на экспорт топлива с апреля этого года, но в октябре Вашингтон заключили сделку с Москвой о возобновлении экспорта дизельного топлива на международные рынки в преддверии промежуточных выборов 3 ноября, которые Республиканская партия Трампа проиграла.
Как показывают данные Kpler и LSEG, по меньшей мере два танкера из шести, запланированных на следование с грузом дизтоплива в США, изменили курс.
Данные свидетельствуют о том, что с момента заключения сделки в США не было доставлено ни одного российского дизельного топлива.
Ожидается, что первая партия российского дизельного топлива, направляемая в США, прибудет в Нью-Йорк в эти выходные, но из-за проблем с регулированием, законодательными актами и санкциями ее отправка не гарантирована, считает аналитик Kpler Мэтт Смит.
— Это коммерческие поставки, поэтому, естественно, подробности не могут быть обнародованы. Все дизельное топливо найдет своих покупателей, — заявил журналистам пресс-секретарь Кремля Дмитрий Песков в ходе ежедневной телефонной конференции.
Песков добавил, что нет никакой связи между изменением курса дизельных танкеров и результатами промежуточных выборов в США.
Представитель Кремля Кирилл Дмитриев в своем посте в социальных сетях сообщил, что поставки российского дизельного топлива, предназначенного для США, продолжаются.
Между тем, российских моряков и членов их семей, за всей этой катавасией интересует наличие топлива на АЗС.
По данным Росстата, с начала года до 12 октября бензин подорожал на 21,37%, а общая инфляция составила 6,1%.
Средняя цена литра достигла 78,68 рубля.
Аналитик Игорь Юшков из Фонда национальной энергетической безопасности, называет ситуацию с бензином нестабильной: стоит одному заводу уйти на ремонт, и топливо приходится везти из других регионов. В ноябре эксперты ждут роста цен на 0,5–1%.
Правительство предложило повысить расчетные цены для демпфера (выплат нефтяникам за поставки топлива внутри страны) на 2027 и 2028 годы, а Юшков уверен, что цены продолжат расти.
