Автор: Вслед за продвижением грузовиков, работающих на сжиженном газе, порт Яньтай, принадлежащий компании Hutchison, в настоящее время серьезно озабочен электрификацией транспорта.
Используя для портовых операций электрические прицепы с заменой аккумуляторов на шасси, компания ввела в эксплуатацию станцию для замены аккумуляторных батарей на шасси большегрузных автомобилей.
Впрочем, более корректно, Hutchison Ports Yantian и QIJI Energy, дочерняя компания крупнейшего в мире производителя электромобильных аккумуляторов Contemporary Amperex Technology, запустили первую в мире станцию для замены аккумуляторов на шасси электромобилей в док-станции для грузовых автомобилей.
Запущенная инновационная технология, превращает традиционный часовой процесс зарядки в пятиминутную операцию, позволяющую электромобилям возобновить работу на полной мощности.
При этом, сотрудничество между Hutchison Ports и QIJI Energy включает в себя, как создание станции замены аккумуляторных батарей в шасси, так и облачной платформы.
Реализованная инициатива, снижает затраты на потребление энергии на 20%, обслуживает около 100 электромобилей и, как ожидается, позволит сократить ежегодное потребление дизельного топлива более чем на 2 000 тонн, а прямые выбросы углекислого газа — более чем на 5 000 тонн.
Yantian также активно расширяет свою сеть служб доставки.
В этом году компания добавила 18 новых сервисов, охватывающих Соединенные Штаты, Южную Америку, Средиземноморье, Австралию и Азию, что открывает больше направлений и позволяет китайским компаниям эффективно осуществлять импорт и экспорт по нескольким каналам.
В порту еженедельно совершается около 100 международных рейсов, более 60% из которых связаны с Европой и США.
