Танкер Blue окольными путями следует в Индию

С каждым днем Россия сталкивается со все большими издержками в транспортировке своей экспортной нефти. Так, власти Ирландия сообщают, что все большее число танкеров теневого флота предпочитают следовать вдоль ее Западного побережья.

Причина?

Намерение избежать прохождения через Ла-Манш, где власти Великобритании могут потребовать от капитанов предъявления страховых документов.

Издание The Irish Times сообщает, что суда следуют этим более длинным маршрутом к Северу от Шотландии и к Западу от Ирландии из-за менее сложного отслеживания и отсутствия необходимости предоставлять законные документы.

В частности, газета сообщила новость от восьмого августа о танкере, следующего на Юг вдоль Западного побережья Ирландии.

Из информации репортеров газеты следует, что танкер Blue погрузил сырую нефть в Усть-Луге и отбыл 31 июля.

Перед входом в ИЭЗ капитан отключил транспондер  AIS.

Танкер является примером судов, входящих в состав теневого флота.

Портал TankerTrackers.com относит Blue к списку судов, находящихся под санкциями как Великобритании, так и ЕС.

Активисты Greenpeace также квалифицируют это судно, как представляющие опасность для морской среды. Портал TankerTrackers.com насчитывает в своей базе более 1 200 танкеров, занесенных в черный список.

Построенный в 2003 году, Blue имеет водоизмещение 169 000 тонн и ложно зарегистрирован в Бенине.

С 2020 года судно имело четыре разных идентификационных номера и заявляло о регистрации под шестью разными флагами: Бенина, Антигуа и Барбуды, Либерии, Палау, Джибути и Кипра.

С 2024 года сообщения об управлении поступали из Турции.

Ирландские власти заявили, что судно привлекло особое внимание из-за его явно фальшивого флага.

Они сообщили Irish Times, что Береговая охрана Ирландии “ввела специальные меры”, которые используются для контроля за растущим числом танкеров теневого флота, проходящих транзитом через ИЭЗ Ирландии, что включает в себя развертывание военно-воздушных сил и подразделений военно-морской службы.

Однако, в отличие от Великобритании и стран Балтии, Ирландия специально не требует от судов подтверждения их личности и информации о страховке.

Позднее Blue возобновил передачу сигнала AIS, из которых следует, что судно направляется к Суэцкому каналу со скоростью 10 узлов.

По мнению редакции The Irish Times, танкер, вероятно, направляется в Индию, которая продолжает закупать российскую нефть.