Автор: Экспорт сырой нефти и топлива из Венесуэлы в марте сократился на 11,5%, поскольку введение Вашингтоном дополнительных тарифов и аннулирование ключевых лицензий на деятельность в энергетическом секторе, на который распространяются санкции США, привели к задержкам и приостановке поставок грузов, согласно данным отслеживания судов и документам.
Администрация президента США Дональда Трампа на прошлой неделе объявила о введении 25-процентных пошлин для покупателей венесуэльской нефти и газа, которые вступят в силу на этой неделе, и уведомила иностранных партнеров государственной нефтяной компании PDVSA об отзыве выданных ей разрешений на эксплуатацию и экспорт из страны ОПЕК.
Эти меры последовали за приостановлением действия ключевой лицензии американской Chevron на добычу нефти в Венесуэле и экспорт ее в Соединенные Штаты, которые в прошлом году были вторым по величине рынком сбыта венесуэльской нефти.
Министерство финансов США установило 27 мая в качестве крайнего срока для компаний, которые должны свернуть свою деятельность и экспорт.
Постоянные покупатели венесуэльской нефти в Китае и Индии приостановили отгрузку некоторых партий в конце марта и апреле после объявления об этом.
В общей сложности, согласно данным и внутренним документам PDVSA, в марте 42 судна покинули воды Венесуэлы, перевозя 804 677 баррелей сырой нефти и топлива в день и 341 000 метрических тонн нефтепродуктов и продуктов нефтехимии.
Средний показатель за март оказался на 7,8% ниже показателя экспорта за тот же месяц 2024 года и стал самым низким с декабря.
При этом, Китай остался крупнейшим получателем венесуэльской нефти в марте с 483 700 баррелей в сутки, за ним следуют США с 210 700 баррелями в сутки, Индия с 60 160 баррелями в сутки и Куба с 50 130 баррелями в сутки.
В прошлом месяце экспорт сырой нефти из Венесуэлы в Европу не осуществлялся.
Однако, как следует из документов, некоторые европейские партнеры PDVSA планируют отгрузку того, что может стать их последним трансфером до окончания периода сокращения.
Известно, что два танкера покинули воды Венесуэлы без погрузки с февраля, поскольку давление Трампа на южноамериканскую страну усилилось, а Вашингтон обвинил администрацию президента Николаса Мадуро в недостаточных мерах по пресечению нелегальной миграции в США.
Другие танкеры неделями скапливаются возле венесуэльских портов даже после получения разрешения PDVSA на погрузку, поскольку многие клиенты и судовладельцы ждут, как администрация Трампа будет применять дополнительные тарифы.
Таким образом, на этой неделе в водах Венесуэлы или вблизи них находилось более 80 судов, из которых 35 были загружены, но не покинули рейд потов Венесуэлы, согласно спутниковым снимкам, проанализированным службой мониторинга Tankertrackers.com.
Ожидается, что в случае сохранения санкций США в ближайшие месяцы они нанесут удар по основному источнику доходов Венесуэлы, как это произошло в 2020 году, когда США ввели вторичные энергетические санкции против страны, считают эксперты.
Но страна также могла бы найти новые способы сбыта своей нефти в Азии через третьи страны и морские перевозки — обходной путь, к которому в последние годы прибегали другие производители нефти, попавшие под санкции, не исключая Венесуэлу.
