Автор: В конце августа 2025 года, находящееся под санкциями российское грузовое судно «Адлер» было перехвачено в трех морских милях от португальского Повуа-де-Варзим. Транспорт подозревался в перевозке военных грузов.
Власти прибегли к перехвату за «нарушение территориальных вод Португалии», так как сухогруз оказался всего в трех морских милях от Повуа-ди-Варзим.
Судно было внесено в черный список Управлением по контролю за иностранными активами (OFAC), учреждением Министерства финансов США, ответственным за применение финансовых санкций и борьбу с отмыванием денег.
Судовладельцем на тот момент выступало ООО «М Лизинг», работающее на Минобороны РФ.
В португальском инциденте, «Адлер» дрейфовал, столкнувшись с проблемой, которую капитан не объяснил.
Связавшись с центром морских операций, судно также не сообщило о своем конечном пункте назначения, количестве экипажа или характере своего груза.
Это упущение, по-видимому, было преднамеренным, говорится в отчете SIC Notícias, предполагающем, что это просто “добавляет загадочности деятельности судна”.
Как только был установлен контакт с судном, португальские власти приняли решение организовать «буксировку» транспорта в Алжир, учитывая, что ни одному российскому судну, находящемуся под санкциями, не разрешено заходить в порт в Европе.
Таким образом, в период с 27 августа, когда его впервые заметили в португальских водах, по 2 сентября 30-летнее судно буксировали параллельно португальскому побережью, прежде чем оно достигло Гибралтарского пролива и прошло через него по пути в Алжир.
Испанский буксир, участвовавший в этой операции, был идентифицирован как «Рома».
Впрочем, «Адлер» — это не оригинальное название российского грузового судна.
За последние 30 лет компания несколько раз меняла его название и флаг, что является обычной практикой, “когда она стремится действовать тайно и прикрывать незаконную деятельность”.
После выхода из дока алжирского порта Оран, судно продолжило работу, но к несчастью, опять сломалось, теперь уже у берегов Швеции.
Шведские таможенные власти заявили в воскресенье, что они поднялись на борт российского грузового судна, стоящего на якоре в шведских водах, для проведения досмотра после того, как капитан сообщил о неполадках в двигателе.
В минувшую пятницу т/х «Адлер» бросил якорь у побережья близ Хоганаса на Юго-Западе Швеции.
После часа ночи, при поддержке шведской береговой охраны и полиции, таможенные власти поднялись на борт.
Данные слежения за судном показали, что «Адлер» — это 126-метровое сухогрузное судно, которое вышло из российского порта Санкт-Петербург 15 декабря, без указания порта захода.
В разбирательстве участвуют и представители разведслужб Швеции.
