Автор: Китай, крупнейший поставщик авиационного топлива в Австралию, временно ввел запрет на его поставку несмотря на то, что китайские НПЗ только в 2025 году обеспечивали 32 процента потребности Австралии в авиационном керосине.
Олдрик Чу, глава отдела ценообразования на нефть в Азиатско-Тихоокеанском регионе в интервью информационной службе Argus, подтвердил, что «китайское правительство не выступало с официальным заявлением, но в электронных письмах трейдерам было предложено с пониманием отнестись к переносу или отмене контрактов на поставку грузов».
Далее Australian Financial Review сообщает, что прекращение импорта авиатоплива из Китая не скажется на ситуации в течение нескольких недель, поскольку прибытие танкеров из Северо-Восточной Азии и Индии может занять до 25 дней.
В то же время, исполнительный директор аэропорта Сиднея Скотт Чарльтон пожаловался, что Австралия слишком зависит от поставок из-за рубежа, сообщает News Corp.
Министр по вопросам климата Крис Боуэн также подтвердил в минувший четверг, что Австралия вряд ли избежит проблемы нехватки топлива, вызванной конфликтом на Ближнем Востоке
— Надежность этих 25-дневных поставок зависит от международных морских путей, мировых перерабатывающих мощностей и геополитической стабильности, — пояснил он на пресс – конференции журналистам.
В Австралии цены на бензин выросли до более чем 2 долларов за литр из-за обостряющегося конфликта с участием Ирана, США, Израиля и других стран Ближнего Востока.
