Автор: 12 ноября Министерство финансов США ввело санкции против обширной сети компаний, базирующихся в Китае, Иране, Турции и ОАЭ, занимающихся поставками компонентов двойного назначения, используемых для производства иранских баллистических ракет и беспилотных летательных аппаратов.
В уведомлении о санкциях подробно описаны поставки, маршруты доставки и одно конкретное судно.
Сухогруз Shun Kai Xing под флагом Панамы, на этой неделе известный как Honestar (IMO 9187368), попал под санкции Министерства финансов США за перевозку «станка с числовым программным управлением, используемого для производства волоконно-оптических гироскопов, систем наведения и контроля для систем вооружения, включая баллистические ракеты и беспилотные летательные аппараты».
Стоит напомнить, что произведенные в Иране баллистические ракеты и беспилотные летательные аппараты, использовались как Ираном, так и его доверенными лицами для нанесения ударов по израильским и американским объектам, как, например, при нападениях на авиабазу Аль-Удейд 23 июня 2025 года и Аль-Асад, последнее из которых произошло в августе 2024 года.
Экспортируемые в Россию, те же самые системы использовались при атаках на Украину.
Соответственно, товары двойного назначения, в частности, если они перевозились на судне, принадлежащем находящейся под санкциями ООН компании IRISL (Islamic Republic of Iran Shipping Lines), должны подпадать под действие положений резолюции 1929 Совета Безопасности ООН, в которой содержится предостережение государствам быть осведомленными о деятельности IRISL по нарушению санкций и ее роли в поддержке Деятельность Ирана по разработке, производству и техническому обслуживанию ракет. Резолюция СОВЕТА БЕЗОПАСНОСТИ ООН 1929 конкретно охватывает материалы, связанные с системами вооружения (или двойного назначения).
В нем содержится призыв к «государствам досматривать любое судно на своей территории, подозреваемое в перевозке запрещенных грузов, включая запрещенные обычные вооружения или чувствительные ядерные или ракетные изделия.
Ожидается, что государства также будут сотрудничать в проведении таких инспекций в открытом море и обязаны изымать и уничтожать запрещенные предметы, когда они будут обнаружены».
Эти санкции были усилены после того, как 28 сентября этого года Совет Безопасности ООН вновь ввел ответные санкции.
Таким образом, действия США в соответствии с Резолюцией 1929 Совета Безопасности ООН носят не только оборонительный характер.
Речь идет о сообщении, поступившем из Соединенных Штатов, основанном на брифингах официальных лиц.
Оно свидетельствует о том, что несколько недель назад группа специальных операций США перехватила судно у берегов Шри-Ланки и конфисковала часть его груза. Название корабля в этих отчетах не упоминалось.
Стало известно, что изъятый груз состоял из компонентов двойного назначения, произведенных в Китае, таких как спектрометры и гироскопы, которые могут быть использованы для повышения точности управляемых ракет. Компоненты направлялись в Иран.
Возможно, это было сделано для того, чтобы избавить другие стороны от необходимости предпринимать прямые действия после прибытия материалов в Иран, что, в свою очередь, могло привести к эскалации иранской контратаки и, таким образом, к возобновлению открытой войны в регионе.
И прежде, морское управление отслеживало многочисленные грузы двойного назначения на пути из Китая в Иран, в частности, поставки из Шанхая в Бендер-Аббас, осуществленные грузовыми судами IRISL MVs Golbon и Jairan.
Эти суда доставили в общей сложности 58 контейнеров с перхлоратом натрия, используемым для производства твердого топлива для баллистических ракет, — груз, который, как полагают, стал причиной взрыва в Бендер-Аббасе, опустошившего торговый порт 26 апреля.
Перхлорат натрия является основным материалом, используемым для производства перхлората аммония, который, в свою очередь, составляет 70% стандартного топлива для большинства твердотопливных баллистических ракет Ирана.
Однако, взрыв в Бандар-Аббасе не помешал дальнейшим поставкам товаров двойного назначения из Китая.
После поставок MVs Golbon и Jairan газета The Wall Street Journal (WSJ) отметила, что Иран заказал еще 185 20-футовых контейнеров с перхлоратом натрия, которых достаточно для заправки топливом еще 800 баллистических ракет.
На якорной стоянке CMK/K14 недалеко от Шанхая были обнаружены три санкционированных контейнеровоза среднего размера, принадлежащих IRISL, а именно MVs Barzin (IMO 9820269), Rayen (IMO 9820245) и Behta (IMO 9349590), готовые принять груз на борт.
Европейские разведывательные источники назвали имена еще четырех судов, на борту которых находилось в общей сложности 2 000 тонн перхлората натрия, которые совершили рейс между Китаем и Бандар-Аббасом в сентябре и октябре.
Предполагается, что судами, участвовавшими в последних поставках, являются MV Basht (IMO 9346536, прибыл из Чжухая 15 сентября, прибыл в Бандар-Аббас 29 сентября), MV Barzin (IMO 9820269, прибыл из Гаолана 2 октября, прибыл в Бандар-Аббас 16 октября), MV Artavand (IMO 9193214, прибыл из Люхэна, прибыл в Бандар-Аббас 16 октября). в Бандар-Аббасе 12 октября) и М.В. Элиана (ИМО: 9165827, выехала из Чанцзянкоу 18 сентября, прибыла в Бандар-Аббас 12 октября). CNN сообщил, что эти корабли перевозили достаточное количество топлива для примерно 500 баллистических ракет.
Некоторые из судов, участвовавших в этих поставках, затем вернулись в Китай, предположительно, для перевозки дальнейших партий.
Следовательно, возникла необходимость в более решительных действиях на случай сокращения дальнейших поставок, а также риска их эскалации.