Автор: Слабое владение английским является ахиллесовой пятой российских моряков подфлажников, как, впрочем, и их украинских коллег.
Между тем, Международная морская организация (IMO) задокументировала значительный рост числа несчастных случаев на море из-за ошибок в радиосвязи, вызванных плохим владением английским языком членов экипажей.
Соответственно, новые требования к знанию английского языка были включены в Международное морское право путем внесения изменений в Конвенцию STCW и SOLAS.
Таким образом, к операторам судов по всему миру вменяется необходимость обеспечения того, чтобы их нынешний и будущий плавсостав обладал необходимым навыком владения английским языком.
Одной из первых на требования IMO отреагировала британская компания VIRSEC, базирующаяся в Манчестере.
Хорошо зарекомендовавшая себя в системе электронного обучения, она выпустила набор из семи тестов по морскому английскому языку (METs), который одобрен Американским бюро судоходства (ABS).
Разработанные специалистами VIRSEC онлайн-тесты, предназначены для официальной оценки и подтверждения уровня владения английским языком моряками посредством структурированного тестирования.
Данный подход отвечает насущной потребности в стандартизации уровня владения английским языком в морской отрасли.
Тесты от VIRSEC предназначены для палубных и машинных отделений, а также для персонала круизной линии.
Сюда включены: палуба старшего офицера, палуба старшего офицера-машиниста, палуба младшего офицера-машиниста, палубные рейтинги, рейтинги двигателей и персонала круизной линии.
Комплексное тестирование соответствует стандарту IMO Model English Course 3.17, стандартным фразам морской коммуникации IMO (SMCPs) и функциональной структуре стандартов STCW, а также стандартам CEFR и ILR, обеспечивающим качество оценки владения английским языком, признанное во всем мире.
Тест фокусируется на функциональных областях и использует реалистичные сценарии на борту судна для выполнения следующих функций:
Палубный отдел: навигация, обработка грузов и их размещение, радиосвязь, управление судном, экипаж и пассажиры.
Функции машинного отделения: судостроение, электротехника, ремонт и техническое обслуживание судов, управление судном, экипаж и пассажиры.
Персонал круизных судов: общая коммуникация с пассажирами и экипажем, район судна, аварийные ситуации.
В новых тестах особое внимание уделяется аудированию и грамматике, поскольку эти навыки являются основополагающими для безопасности судна.
В результате, кандидатам предстоит ответить на 80 рандомизированных вопросов (50 на базовом уровне) в различных форматах, таких как множественный выбор и перестановка.
Вопросы для прослушивания составляют 40% теста и предназначены для имитации реальных морских испытаний с реалистичными звуковыми эффектами и сценариями.
Следует отметить, что тесты VIRSEC METs выделяются среди других улучшенным компонентом для аудирования.
Благодаря большему количеству вопросов для аудирования, разработанных с учетом сложных реальных сценариев, тесты VIRSEC затрагивают критическую область, где недопонимание часто приводит к несчастным случаям.
В то же время, тесты являются сложными и реалистичными, включают разнообразные сценарии чтения и вопросы с множественным выбором из пяти вариантов ответов на пиковом уровне, что повышает надежность теста и снижает вероятность “угадывания правильных ответов”.
При этом, тесты по морскому английскому проводятся полностью онлайн, что позволяет быстро получить официальные сертификаты о прохождении тестирования и обеспечивает гибкую и эффективную проверку моряков на знание английского языка.
