28.09.2026 17 412 публикаций с 2002 года

Суда теневого флота, перешедшие под российский флаг – новая реальность

Новое исследование, проведенное Центром исследований в области энергетики и чистого воздуха (CREA), выявило 107 судов, зарегистрированных в российском реестре в период с января 2025 года по конец июня 2026 года, 87% из которых уже подвергались санкциям при смене флага.

России стало невыгодно пользоваться фальшивыми флагами

Впоследствии семьдесят два судна перевезли российского ископаемого топлива на сумму около 7,5 млрд евро (8,8 млрд долларов).

По подсчетам CREA, за этот период соответствующий флот под российским флагом вырос на 36%, с 280 судов до 382.

Последние данные Clarksons Research показывают, что по состоянию на 1 сентября российский реестр судов увеличился в этом году на 38,2%, став 16-м по величине в мире.

Ставшей устойчиво тенденция, отражает новейшую эволюцию бизнес-модели теневого флота.

Танкеры, на которые были наложены санкции, первоначально мигрировали из одного открытого реестра в другой.

По мере того, как на эти флаги оказывалось давление со стороны Запада, все чаще стали использовать мошеннические регистрации, фактически становясь судами без гражданства и, следовательно, значительно более уязвимыми для перехвата.

В настоящее время подобная практика чревата арестами судов и груза.

Соответственно, по данным CREA, число судов под фальшивыми флагами сократилось с 101 в октябре прошлого года до 45 к июню.

Более половины судов, впоследствии зарегистрированных в российском реестре, использовали как минимум один фальшивый флаг после того, как на них были наложены санкции.

К июлю компания Windward насчитала более 213 танкеров под российским флагом, на которые были наложены санкции, что составляет более одной пятой от более чем 1 000 танкеров, подпадающих под санкции Запада, которые она отслеживала.

Показательно, что Барбадос и Палау отозвали все подпавшие под санкции теневые суда, в то время как Панама сократила количество зарегистрированных теневых судов почти на две трети с мая прошлого года. Коморские острова и Гамбия также потеряли большое количество судов из-за санкций в отношении регистраторов.

Сегодня ситуация такова, что попавший под санкции танкер, открыто плавающий под российским флагом, делает вызов коллективному Западу и их готовности напрямую противостоять Москве.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *