Автор: В морской индустрии хорватская Риека характеризуется крупным портом и развитой индустрией судоремонта. В настоящее время Rijeka Gateway можно считать самым современным и технологически продвинутым контейнерным терминалом на Адриатике.
Этим летом он начал полноценную работу после двух ключевых событий: прибытия первого коммерческого судна Al Jasrah и прибытия первого грузовика неделей ранее.
В совокупности оба события знаменуют переход от тестирования к готовности, подтвержденной выдачей разрешения на ввод в эксплуатацию.
Новенький терминал представляет собой крупнейшую в Хорватии частную инвестицию в логистику — совместное предприятие APM Terminals и ENNA Group стоимостью 380 миллионов евро.
Первая фаза включает в себя 400 метров причала, 20-метровую глубину и годовую пропускную способность в 650 000 TEU, с планами расширения, чтобы увеличить пропускную способность более чем на миллион TEU. Оснащенный передовыми кранами, системами автоматизации и использования возобновляемых источников энергии, Rijeka Gateway устанавливает новые стандарты безопасности, эффективности и экологичности.
Контейнеровоз Al Jasrah, длина которого составляет 368 метров, а ширина – 51 метр, прибыл из Порт-Саида, Египет, следуя рейсом Азия-Европа.
Таким образом, с началом обработки этого судна, Риека стала частью сотрудничества Maersk и Hapag-Lloyd в рамках проекта Gemini, позиционируя, как ключевой терминал в одной из важнейших судоходных сетей мира.
Питер Корфицен, генеральный директор Rijeka Gateway, сказал не без оснований считает, вверенный его руководству объект «большим, чем часть инфраструктуры. Это символ Риеки как современного, устойчивого и технологически продвинутого порта, который создает ценность и стимулирует как местную, так и национальную экономику. Но отличным терминалом является не оборудование и технологии, а люди».
— Мы гордимся нашими 250 сотрудниками, и скоро у нас их будет 300. На этом этапе эксплуатации мы должны доказать, что все, что мы создали – от инфраструктуры до команды – может ежедневно функционировать на самом высоком уровне, которого ожидают наши клиенты. Я уверен, что Rijeka Gateway может стать одним из лучших терминалов в этой части мира, предметом гордости для Риеки и всей Хорватии, — отмечает Корфицен.
Персонал терминала из 250 сотрудников прошел более 50 000 часов обучения в рамках подготовки к работе.
В настоящее время планируется, что до 60% грузов будет перевозиться железнодорожным транспортом, что укрепит региональную связь и устойчивость.
Остается добавить, что, расположенный рядом с терминалом склад 22 в комплексе Metropolis, изобретательно отреставрирован в качестве новой штаб-квартиры Rijeka Gateway.
Здание сохранило историческую целостность, совмещая ее с современным, сейсмически безопасным дизайном.
