Автор: После того, как в конце апреля израильская компания Zenziper отказалась принимать российское судно с украденным украинским зерном, возникла аналогичная ситуация в Турции.
Министерство иностранных дел Украины приветствовало решение Zenziper, свидетельствующее о том, что юридические и дипломатические усилия Киева дают результат.
«Это также четкий сигнал всем судам, капитанам, операторам, страховщикам и правительствам: не покупайте краденое украинское зерно. Не становитесь частью этого преступления», — заявил Андрей Сибиха на сайте X.
В компании заявили, что «в свете сложившихся обстоятельств» были вынуждены задержать разгрузку груза и что поставщику придётся найти альтернативное место назначения для товара.
«Российскому поставщику груза пшеницы придется найти другое место для выгрузки», — отмечалось в сообщении Zenziper.
Таким образом, балкер под флагом Панамы «Панормитис», вынужден был покинуть порт Хайфы с 6 200 тонн пшеницы и 19 000 тонн ячменя.
Далее Panormitis отправился транзитом на Север, в близлежащий Искендерун, Турция, куда прибыл 13 мая. Ее запрос на заход в порт, судя по всему, был отклонен Анкарой, и балкер отбыл ночью в субботу, так и не добравшись до причала.
По состоянию на понедельник, данные AIS (предоставленные Pole Star Global) показывают, что судно находилось вблизи турецко-сирийской морской границы, в пределах легкой досягаемости от Латакии или Тартуса.
Сирия исторически была ведущим рынком назначения для зерна из Украины, продаваемого российскими экспортерами, и, по данным Türkiye Today, она продолжает оставаться основным потребителем этих грузов с серого рынка, несмотря на недавнюю смену правительства в Дамаске.
