Автор: Власти США усиливают борьбу с преступными синдикатами, занимающимися незаконным экспортом краденых транспортных средств, которые часто прячутся в контейнерах.
В очередном отчете Таможенная и пограничная служба США (CBP) объявила, что с октября 2024 года удалось перехватить 32 транспортных средства в портах Хьюстона/Галвестона, направляемых в страны Ближнего Востока, Западной Африки, Центральной и Южной Америки.
Изъятые транспортные средства, которые варьировались от роскошных седанов до пикапов, оценивались более чем в 3 миллиона долларов.
CBP сообщает, что ее сотрудники отправили автомобили на проверку после того, как были выявлены несоответствия в экспортной документации. Тщательный осмотр подтвердил подозрения в том, что автомобили были украдены из различных мест по всей территории США.
Агентство заявило, что перехват украденных транспортных средств является частью более широкой инициативы по борьбе с транснациональными преступными организациями, которые используют глобальные торговые пути для незаконной деятельности.
Блокировка ворованных авто имело решающее значение для сдерживания преступности и обеспечения целостности международной торговли.
— Эти перехваты подчеркивают важную роль, которую CBP играет в защите американских сообществ и бизнеса от преступной деятельности, — подчеркнул Томас Ман, директор местного порта.
— Наши сотрудники стремятся к тому, чтобы украденное имущество не покидало страну, и чтобы виновные в этих преступлениях были привлечены к ответственности, — пояснил он.
Между тем, CPB сообщает, что угон автомобилей остается растущей проблемой в США, и эта угроза вынудила агентство удвоить свои усилия по пресечению
Меры также направлены против контрабанды наркотиков, огнестрельного оружия, контрафактных потребительских товаров, незаконной валюты и других действий, нарушающих экспортное законодательство США.
Показательно, что авто перехват произошел всего через два месяца после того, как двое граждан Кубы были арестованы и им были предъявлены обвинения в причастности к крупной преступной группе, связанной с экспортом краденых автомобилей.
Большинство транспортных средств, как утверждается, были вывезены в Мексику через пункты въезда в округе Идальго и Эль-Пасо.