Автор: Как известно, стальные и алюминиевые двигатели требуют постоянного охлаждения для предотвращения их перегрева, что снижает производительность и увеличивает риск выхода двигателя из строя. Кроме того, система охлаждение может потреблять около 30% энергии сгорания двигателя.
Между тем, мир не стоит на месть. Ученые и конструкторы разрабатывают новые жаростойкие материалы и изделия на их основе.
В этих обстоятельствах, не приходится удивляться, что крупный японский судовладелец Mitsui OSK Lines (MOL) инвестировал в начинающую компанию Carnot, которая разрабатывает технологию для создания высокоэффективных двигателей с использованием термостойких материалов.
Технология Carnot позволяет устранять потери энергии в процессе охлаждения двигателя, значительно повышая его тепловую эффективность и топливную экономичность.
Двигатель, который в настоящее время разрабатывается компанией Carnot, обладает потенциалом повышения топливной экономичности на 20-40% по сравнению с обычными судовыми ДВС. Таким образом, инвестируя в Carnot, японская судоходная компания преследует цель не только сократить выбросы парниковых газов и повысить экономическую эффективность своих судов, но и внести свой вклад в сокращение выбросов парниковых газов в любой отрасли, использующей двигатели внутреннего сгорания
