Автор: Недавно делегация США посетила Армению, чтобы начать реализацию программы Трампа «Путь к международному миру и процветанию» (TRIPP), о которой Вашингтон, Баку и Ереван договорились в августе.
Делегация только что объявила о первоначальных инвестициях в размере 145 миллионов долларов США для начала строительства Зангезурского коридора, тем самым подтвердив присутствие Вашингтона на Кавказе. Помимо этого вмешательства, администрация укрепляет связи с Казахстаном и Узбекистаном и, возможно, даже планирует поездку туда.
В Грузии длительное присутствие США в Анаклии будет иметь последствия, выходящие за рамки его возможного влияния на внутреннюю политику Грузии.
Благодаря успеху Украины в выводе Черноморского флота с театра военных действий, Россия строит стратегический военно-морской центр в Очамчире в Абхазии, который, очевидно, будет представлять постоянную угрозу для Грузии.
Аналогичным образом, крупные инвестиции Китая в Черноморский регион направлены на достижение долгосрочного экономического и политического влияния на все побережье.
Очевидно, что оба этих процесса будут направлены на исключение влияния Запада в Грузии и за ее пределами. США присутствие в Анаклии обеспечило бы сдерживание амбиций обеих держав и сохранило бы возможность выбора для всех государств Кавказа и Черноморского побережья в целом.
Даже если администрация Трампа не заинтересована или не имеет стимулов влиять на демократизацию Грузии, она стремится расширить экономическое присутствие США как на Кавказе, так и в Центральной Азии, чтобы сдерживать Китай и Россию.
Поскольку экономический и политический рост Центральной Азии зависит от ее способности беспрепятственно торговать с Западом через безопасные экономические коридоры, ведущие в Европу, США должны присутствие в Анаклии, наряду с ТРИППом и усилением позиций США в Центральной Азии, также повышает экономическую и политическую независимость государств Центральной Азии.
Между тем, несколько лет назад Грузия отклонила планы Западной фирмы по строительству порта в Анаклии, которые уже существовали, и заключила контракт с Китайской коммуникационной строительной компанией (CCCC).
Однако, несмотря на это решение и тот факт, что Китайская железнодорожная туннельная группа строит шоссе, которое соединит Западную Грузию с Россией, а китайские рабочие строят шоссе Восток-Запад через Грузию, порт так и не был построен. В отчете независимого грузинского аналитического центра Civic Idea отмечается, что интерес Китая к этому глубоководному порту совпадает с его присутствием в порту Поти, который является частью более крупной Свободной промышленной зоны.
В обоих этих случаях в докладе приводились убедительные доказательства коррупции в Грузии за счет Китая, что привело к задержкам в строительстве в Анаклии несмотря на то, что Западное присутствие было исключено.
Возникает вопрос — существует ли возможность для инициативы США вернуть контракт на строительство порта в Анаклии?!
В настоящее время реализуется программа «Среднего коридора», соединяющего предприятия Китая с транспортной инфраструктурой Центральной Азии и Кавказа с Европой.
Соответственно, TRIPP придает значительный импульс развитию наземной торговли в рамках этого межконтинентального проекта.
При этом, проход через Анаклию не только выгоден Грузии, поскольку соединяет ее со Средним коридором; он также предлагает морской маршрут для грузоотправителей как в Европе, так и в Азии, что увеличит объем торговли и связи.
Возможность отправки навалочных грузов через Черное море позволила бы трейдерам выйти на большее число рынков, чем те, на которые можно добраться исключительно сухопутными торговыми и транспортными потоками.
Грузы, требующие морской транспортировки, могут поступать из Китая или Центральной Азии, а также из Румынии, Болгарии, Украины и России (как только будет достигнут мир в ходе нынешней войны России против Украины) и могут быть отправлены по сниженной цене любому другому участнику коридора.
Реализация преимуществ трансграничных маршрутов через грузинские порты стимулировало бы экономические обмены и снизило бы транспортные расходы, способствуя взаимному сотрудничеству по охране одного или обоих участков этого коридора, тем самым улучшая региональное сотрудничество и безопасность между странами-участницами.
Государства Центральной Азии, которые все стремятся использовать Каспийское море для расширения международной торговли с Европой, получили бы большую выгоду от надежного и безопасного морского прохода на Запад.
Узбекистан, который не имеет выхода к морю, призвал к заключению глобального пакта, гарантирующего транзит, и созданию международного логистического форума для государств, лишенных собственных морских портов, и ведет переговоры со своими соседями о покупке судов и эксплуатации паромов на Каспийском море для экспорта своих товаров на внешние рынки.
В той мере, в какой она может перевозить грузы к своим соседям по Каспийскому морю и обратно, открытие безопасного и надежного маршрута из каспийских портов Азербайджана в Черное море и оттуда в Европу и из Европы, стало бы огромным стимулом для экономики экономики этой страны и ее соседей. Аналогичным образом, надежно функционирующий порт в Анаклии, который не связан с российско-китайской или грузинской коррупцией, укрепил бы экономику Грузии, а также Армении и Азербайджана. ТРИПП, несомненно, будет стимулировать экономическую интеграцию Центральной Азии с Арменией и Азербайджаном, а надежный морской торговый маршрут через Анаклию также пойдет на пользу Грузии.
Надежная позиция США в Анаклии и сопутствующая ей инфраструктура также потенциально имеют серьезные стратегические последствия, что помешало бы Китаю и России монополизировать торговлю и геополитику на Черном море.
Даже если этот порт в конечном счете будет обслуживать крупномасштабную китайскую торговлю, идущую в Европу или оттуда в Китай, присутствие США ограничит влияние, которым Китай может обладать в Грузии и за ее пределами.
Такой подход способствовал бы обеспечению стабильной серии долгосрочных протоколов, которые принесут пользу Грузии, наряду с другими государствами Южного Кавказа и центральноазиатскими торговцами.
Экономические выгоды от хорошо управляемого портового комплекса обеспечили бы позитивные политические стимулы для Грузии, в то время как постоянное присутствие интересов США сдерживало бы угрозу военных действий со стороны России и затрудняло бы военные действия России в Черном море.
Однако, убедить администрацию Трампа сделать Грузии предложение, от которого она не сможет отказаться в отношении Анаклии, по общему признанию, непросто, особенно когда Черное море является зоной военных действий, а «Грузинская мечта» стремится нейтрализовать внутреннюю оппозицию при поддержке Москвы.
