В 2023 году компания Acta Marine подписала 12-летний контракт с RWE на строительство судов на метаноле, а также на морские ветряные электростанции Triton Knoll и Sofia в порту Гримсби.
В августе судно Acta Gemini приступило к чартеру RWE в Софии.
В то же время, Acta Aquarius — четвертый и последний модуль в серии CSOV DP2, построенный по проекту Ulstein.
Он следует за Acta Pegasus, Acta Hercules и Acta Gemini.
Судно сертифицировано для работы на двух видах топлива, работающем на метаноле.
Его двигатели могут работать на морском газойле (MGO) или смеси MGO и метанола, а также оснащены аккумуляторной системой накопления энергии.
Общая длина судна Acta Aquarius составляет 89,6 метра, ширина — 19,2 метра, глубина — 7,6 метра, а проектная осадка — пять метров.
Его двухконтурный корпус оснащен двумя главными гребными винтами с каждой стороны.
Судно оснащено трапом с компенсацией перемещения, рассчитанным на перегрузку при высоте волн до трех метров, а также поворотным краном с 3D-компенсацией перемещения.
В июне поставке предшествовал ввод в строй Acta Situla в июне этого года.
Таким образом, Acta Aquarius завершает серию из четырех судов вспомогательного флота, построенных в Турции по проекту компании Ulstein.
