31 декабря, по подозрению в повреждении подводных кабелей, финскими властями был арестован сухогруз Fitburg. Кроме того, под стражу были взяты два члена экипажа.
Финская пограничная служба быстро определила Fitburg в качестве главного подозреваемого после того, как телекоммуникационная компания Elisa сообщила о повреждении одного из своих подводных кабелей, соединяющих Финляндию и Эстонию.
Шведская телекоммуникационная компания Arelion также подтвердила сбой в работе одного из своих телекоммуникационных кабелей.
Первоначально под подозрение попали три судна, но финские власти сосредоточили свое внимание на Fitburg, судне водоизмещением 9 800 тонн, управляемом турецкой компанией и зарегистрированном на Сент-Винсенте и Гренадинах.
Было замечено, что сухогруз направлялся из ИЭЗ Эстонии в финские воды со спущенной якорной цепью. Капитану было приказано остановиться и поднять якорь, а затем отправиться в финский порт Кантвик для проверки.
Порт расположен примерно в 20 милях к Западу от Хельсинки.
Там полиция Хельсинки арестовала двух членов экипажа судна, а еще двоим запретила сход на берег.
Прокуратура получила постановление суда о задержании судна по подозрению в “преступном ущербе при отягчающих обстоятельствах” и попытке повредить телекоммуникационные кабели.
Власти сообщают, что на борту находятся 14 членов экипажа из России, Грузии, Казахстана и Азербайджана. Все они сотрудничают со следствием во время допросо, начатых 1 января.
Груз проверяется на предмет нарушения санкций.
Известно таже, что «Фитбург» вышел из Санкт-Петербурга с грузом металлоконструкций, на которые наложены санкции Европейского союза.
Таможня продолжает юридическое расследование и сообщает, что к следующей неделе примет решение о санкциях Европейского союза, поскольку они могут быть применены к грузу.
Finnish Transport также объявила, что начинает проверку судна в рамках государственного портового контроля на соответствие международным нормам.
Власти также приступили к обследованию подводного места преступления.
Известно, что Пограничная охрана и Силы обороны сотрудничают с полицией и координируют свои действия с эстонскими властями.
Повреждение кабеля произошло в ИЭЗ Эстонии.
По сообщениям СМИ, поздно вечером в среду было замечено, как полицейские снимали материалы с судна. Они также осматривают якорь судна.
В целом ситуация похожа на расследование, начавшееся на Рождество 2024 года, когда танкер теневого флота Eagle S также был обвинен в том, что он бросил якорь во время шторма на Балтике.
Кабели были повреждены, и Финляндия в конечном итоге привлекла к ответственности капитана и двух членов экипажа, обвинив их в халатности и неспособности должным образом управлять судном. Судно удерживалось в течение нескольких месяцев, прежде чем было освобождено, а три члена экипажа были освобождены судом Хельсинки, который постановил, что инцидент произошел за пределами юрисдикции Финляндии.
Дело было обжаловано.
