4 ноября Суд Европейского союза вынес решение, поддержавшее большинство ограничительных мер, введенных Европейским советом в отношении Российского морского регистра судоходства.
Было установлено, что Европейский совет действовал в пределах своих полномочий, чтобы наложить санкции на оператора реестра как часть российского государства и на усилия по оказанию давления на Россию с целью прекращения войны в Украине.
Иск был подан Российским морским регистром судоходства, чтобы оспорить ограничения, введенные начиная с 2014 года и усиленные после вторжения в 2022 году.
Речь шла о полномочиях Европейского совета налагать ограничения и запреты на транзакции в отношении корпорации и судов, зарегистрированных в реестре, а также о лишении ее признания в качестве организации, занимающейся классификацией, инспекцией и сертификацией судоходства.
Российский морской регистр судоходства был признан Европейским союзом в 1998 году.
Ему было разрешено проводить инспекции, освидетельствования и сертификацию судов, плавающих как под российским, так и под иностранным флагом.
Первые санкции были введены в 2014 году и усилены в феврале 2022 года, после начала широкомасштабного вторжения РФ в Украину.
Европейский совет ввел финансовые ограничения на ведение бизнеса с российским регистром, включая запрет на инвестиции.
Он также запретил операции с организацией, а судам, сертифицированным организацией, был запрещен доступ в порты и шлюзы Европейского союза.
Кроме того, Европейский совет также отозвал свое признание Российского морского регистра судоходства и потребовал от государств-членов отозвать разрешения, которые они предоставили организации.
Суд в своем решении оставил в силе все запреты, но отменил меру, отменяющую признание организации, заявив, что мера по отмене признания была непропорциональной, поскольку были доступны менее обременительные шаги.
Суд, однако, отклонил большинство исков, поданных Российским морским регистром судоходства.
Он постановил, что Европейский совет выполнил свое обязательство изложить причины иска с фактическими и конкретными обоснованиями.
По состоянию на середину 2026 года Европейский союз ввел санкции против более чем 670 судов, в основном против танкеров российского «теневого флота», а также ввел ограничения в отношении других секторов, которые непосредственно поддерживают морские операции.
Это касается Российского морского регистра судоходства, а также ограничений на предоставление услуг по техническому обслуживанию, ремонту и других услуг для целевых судоходных и судостроительных операций.
