В конце прошлой недели Украина подала документы в суд с требованием привлечь к ответственности еще одного российского капитана по обвинению в перевозке зерна из закрытого порта Севастополь в Сирию. Согласно судебным документам, 54-летний Николай Телагин, в период с 2022 по 2024 год командовал сухогрузом «Матрос Позынич», плававшим под российским флагом.
Судно перевозило зерно, которое, по утверждению киевских властей, похищалось из Крыма и отправлялось из закрытого порта Севастополя.
Служба безопасности Украины составила соответствующий обвинительный акт после длительного расследования действий капитана и балкера.
Таким образом, были выдвинуты обвинения в том, что капитан судна организовал и руководил перемещением груза, будучи осведомленным о военных действиях между Россией и Украиной.
На тот момент, Европейский союз ввел эмбарго на порты Крыма после начала СВО Владимира Путина в Украине.
Обвинения связаны с поставкой 27 000 метрических тонн пшеницы, выращенной в Донецкой области, которая в настоящее время оккупирована Россией, в сирийский порт Латакия в ноябре 2022 года.
В январе 2023 года была задокументирована вторая партия в 27 300 тонн.
Украина утверждает, что капитан руководил заходом судна в Севастополь в этих случаях.
Он также контролировал приемку груза и руководил его транспортировкой.
Его обвиняют в том, что он представил груз как российского происхождения.
Кроме того, они утверждают, что перевозчик отключил свои системы AIS-связи, а также время от времени отображал “недостоверную” или ложную информацию о маршруте.
Хотя в судебных документах упоминаются только эти два конкретных случая, наблюдатели сообщают, что судно продолжило эту операцию.
В апреле этого года оно погрузило 27 500 тонн пшеницы на зерновом терминале «Авлита» в Крыму и проследовало в Латакию.
Передача AIS замаскировала груз под отправку из Искендеруна, Турция.
Также сообщалось, что балкер перевозил груз из Турции в Севастополь.
Европейский союз ввел санкции против судна в декабре 2025 года. Она также попала под санкции Украины, Канады и Швейцарии.
Сухогруз «Матрос Позынич» (28 351 водоизмещение) был построен в 2010 году и плавает под российским флагом и в собственности России с 2022 года. Сотрудники службы слежения обнаружили сухогруз в Севастополе, Сирии, Египте и Турции.
Екатерина Яресько, журналист проекта SeaKrime центра «Миротворец», сообщает, что Сирия является ведущим получателем зерна, экспортируемого Россией из Крыма. В отчете утверждается, что суда с зерном из Крыма “постоянно разгружаются в портах Тартус и Латакия”.
В прошлом Украина захватила несколько небольших грузовых судов, которые, как она утверждает, также были задействованы в перевозке зерна и других материалов из Крыма, и привлекла к ответственности капитанов.
Ранее в этом году она также пыталась добиться от Израиля захвата сухогруза, и ей удалось добиться от Швеции передачи небольшого грузового судна, которое было задержано ранее в этом году.
