Нидерланды, где хорошо развита инфраструктура внутренних и прибрежных водных путей, неизменно нуждаются в новых костерах.
Соответственно, голландская судостроительная компания Ship and Steelbuilding (SAS) спустила на воду очередной каботажный сухогруз, заказанный местным судовладельцем the Longship Group.
Longpower — четвертое судно в серии из восьми сухогрузных судов, которые будут построены для Longship в сотрудничестве с компаниями SAS и GS Projects.
Ранее в этом году в распоряжение заказчика поступили ее однотипные суда Longpearl, Longpride и Longpeace.
После завершения строительства длина судна Longpower составит 103,08 метра, ширина — 16 метров, осадка — 6,2 метра, а дедвейт – 6 250 тонн.
Первоначальный контракт между Longship, GS Projects и SAS предусматривал строительство и поставку четырех фирменных судов с возможностью приобретения еще четырех судов той же серии.
С тех пор были реализованы опционы на все четыре дополнительных судна.
В Longship отмечают, что все восемь судов спроектированы с учетом высокоэффективного использования топлива, в согласовании с требованиями регистра Ллойда и финскими/шведскими спецификациями для ледового класса 1А.
