По мнению экспертов, регион Черного моря превратился в более опасную зону для навигации судов, чем Ормузский пролив.
В то время, как в Ормузе имеется свидетельства потопления одного судна, в Черном море счет идет на десятки.
Соответственно, гибель моряков также значительно выше.
В этих обстоятельствах, командование НАТО размещает дополнительные морские патрульные самолеты, беспилотные летательные аппараты и радарные системы в Черном море.
Решение было принято сразу после серии смертоносных нападений на торговые суда у берегов Румынии и Болгарии.
В минувший вторник, участники Североатлантического совета альянса собрались в Брюсселе и приняли решение направить в регион сотрудников разведки и группы по расследованию взрывчатых веществ.
Военный представитель НАТО полковник Мартин О’Доннелл доложил, что дополнительные силы и средства усилят наблюдение и рекогносцировку с акцентом на улучшение обмена разведывательными данными и выявление угроз для судоходства.
В распоряжении Береговой охраны Болгарии сейчас находится морской патрульный самолет ВМС США P-8 Poseidon.
Премьер-министр Болгарии Румен Радев заявил, что союзники быстро отреагировали на призыв Софии и ожидают дальнейшей поддержки.
За последний месяц в исключительной экономической зоне Болгарии были атакованы четыре торговых судна, два из которых затонули.
Ожидается, что специалисты союзников также помогут расследовать нападение беспилотника 13 октября на сухогруз Chelsea 3, следовавший под флагом Мальты, у берегов Болгарии.
К счастью, все 15 членов экипажа были спасены, и следователи изучают найденные обломки беспилотника, чтобы установить тип использованного оружия.
Несмотря на ухудшение ситуации с безопасностью, болгарские власти заявили, что коммерческие перевозки в черноморские порты Варна и Бургас продолжаются, и о сокращении судоходства не сообщается.
Последние ответные меры НАТО были приняты после серии нападений на коммерческие суда, в том числе на два танкера-химовоза у берегов Румынии на прошлой неделе.
Один из них, Yara J под флагом Коморских островов, загорелся после предполагаемого удара беспилотника в территориальных водах Румынии вблизи Сулинского канала. Экипажу удалось потушить пожар без посторонней помощи.
Локально, теракты также все чаще угрожают судоходным маршрутам, обслуживающим украинские порты на Дунае и Черном море, усиливая давление на экспорт зерна и повышая стоимость страхования от военных рисков.
В России этого не скрывают.
В минувший вторник пресс-служба МО РФ подтвердила атаку ВКС РФ по трем грузовым судам в украинском порту Рени и еще по двум, направлявшимся в Одессу, по причине их использования в военных целях.
НАТО официально не возлагает ответственность за недавние нападения у берегов Румынии и Болгарии на Россию, которая отрицает свою ответственность за эти инциденты.
