В связи с ростом мировых цен на дизельное топливо, особенно привлекательной выглядит альтернатива в виде пропана для использования в портовом хозяйстве.
Вилочные погрузчики, терминальные тягачи и другое оборудование, обеспечивающее работу складов, портов и распределительных центров, не могут позволить себе непредвиденных простоев или резкого роста цен на топливо, но замена всего парка новым оборудованием не всегда практична или необходима.
Перевод существующих дизельных двигателей на пропан снимет проблему.
С учетом того, что на большинстве рынков галлон пропана обходится дешевле, чем дизельного топлива, а его более чистое сгорание увеличивает срок службы двигателя., дополнительным бонусом выглядит эквивалент п крутящему моменту и времени безотказной работы.
Вилочные погрузчики и дворовые самосвалы могут работать круглосуточно, обеспечивая быструю заправку, что позволяет избежать длительных циклов зарядки альтернативных электрических двигателей.
Важно также, что инфраструктура заправки проста, поскольку хранение пропана и дозаторы могут быть установлены на месте с минимальными перебоями, часто при поддержке поставщиков пропана, которые обеспечивают полный комплекс услуг и текущее техническое обслуживание.
Кроме того, портативность пропана делает его идеальным для операций, которые не могут полагаться на стационарную электрическую сеть или нуждаются в запасе топлива во время перебоев в подаче электроэнергии, что становится все более актуальным по мере того, как погодные явления и нестабильность электросети становятся все более распространенными.
Впрочем, поставщики пропана и специалисты по переоборудованию двигателей могут предоставить подробный анализ затрат и сроков, адаптированных к вашим потребностям.
