Ценность морских стартапов в том, что они обозначают вектор перспективного развития отрасли.
И в этом смысле, заслуживают внимания итоги проведения Морского стартап-акселератора PortXL, в ходе которого, были отобраны 11 стартапов и масштабных проектов для участия в акселерационной программе 2026 года.
Решению предшествовал отбор из более чем 250 стартапов, подавших заявки по всему миру.
Таким образом, определились три основные области, имеющие отношение к будущему портового и морского бизнеса: морское и оффшорное строительство, энергетика и инфраструктура, а также двойное использование.
— Второе десятилетие PortXL начинается с появления группы специалистов, которая отражает направление развития отрасли, — отмечает Коэн Фогель, директор PortXL.
— Устойчивость, безопасность и энергетический переход объединяются в портовом и морском секторе, и эти стартапы работают там, где они пересекаются. Наша общая цель на ближайшие недели — превратить внедрение в ощутимую ценность как для наших партнеров, так и для основателей, — поясняет он.
С момента своего основания в 2015 году PortXL объединяет стартапы и компании, занимающиеся масштабированием бизнеса, с корпоративными партнерами, инвесторами и менторами в морской, энергетической, логистической и химической отраслях. За последние десять лет 141 стартап стал участником акселерационной программы PortXL, показав впечатляющий показатель выживаемости в 76%. Лауреаты конкурсов компании привлекли более 202 миллионов евро финансирования.
В соответствие с программой акселерации сбор группы намечен в Роттердаме для участия в мероприятиях 2026 года с 6 октября по 3 декабря.
Три недели программы будут посвящены доступу к рынку, доступу к капиталу и созданию сети коллег и наставников.
Главное – полезные контакты с администрацией порта Роттердама и различными партнерами по инновациям, такими как Министерство обороны Нидерландов и муниципалитет Роттердама.
Кроме того, PortXL с гордостью приветствует ряд новых партнеров по инновациям, которым будут представлены стартапы, включая Damen и Royal IHC. Вместе с этой промышленной сетью, экосистемой и партнерами по обмену знаниями участвующие стартапы и проекты по расширению масштабов будут выведены на новый уровень своего развития, активно способствуя созданию более устойчивой, жизнестойкой и эффективной портовой и морской отрасли.
Таким образом, в 2026 году в рамках программы акселерации стартапов и расширения масштабов деятельности PortXL участвуют:
Морские и оффшорные компании
Bluefins (Франция):
Компания Bluefins разработала модернизируемую вспомогательную двигательную установку для судов в форме китового хвоста, которая позволяет снизить расход топлива до 20 процентов. Система предназначена для всех типов океанских судов и рассчитана на окупаемость инвестиций в течение трех-пяти лет.
BioHalo (Дания):
BioHalo разрабатывает не содержащие PFAS, биоразлагаемые ингредиенты для модификации поверхности покрытий, в том числе биотехнологический компонент для противообрастающих красок, который ранее невозможно было синтезировать химическим путем и для производства которого требуется меньше энергии.
Elnav (Хорватия):
Elnav разрабатывает морскую технологию искусственного интеллекта «человек в курсе событий» для тех случаев, когда необходимо согласовать бортовые системы, процедуры и профессиональное суждение, включая активную поддержку при несении вахты, поддержку при выполнении критически важных процедур и обучение руководителей в чрезвычайных ситуациях.
Marine Weather Intelligence (Франция):
Marine Weather Intelligence обеспечивает навигацию и прогнозирование погоды для морских судов, оффшорных судов, большегрузных транспортных средств и буксировок, а также яхт, что направлено на снижение расхода топлива, выбросов вредных веществ и эксплуатационных рисков.
Shipsonic (Нидерланды):
Компания Shipsonic поставляет ультразвуковую технологию защиты от обрастания, которая использует вибрацию для защиты корпусов судов от обрастания без технического обслуживания или применения химикатов, и уже используется судовладельцами по всей территории Нидерландов.
Энергетика и инфраструктура
CLHYNN (Франция):
Компания CLHYNN разработала топливный элемент с собственным интегрированным источником водорода, изготовленный без использования редких металлов, других критически важных сырьевых материалов или PFAS, позиционируемый как новая форма децентрализованной энергетики.
Meterspersecond (Нидерланды):
Компания Meterspersecond производит вертикальные ветряные турбины с удельной энергоемкостью в два раза большей, чем у традиционных конструкций, разработанные в качестве альтернативы дизельным генераторам для обеспечения энергией причальных работ.
PointCanvas (Великобритания):
PointCanvas превращает 3D-сканирование объектов сложной инфраструктуры в полезную пространственную информацию в течение нескольких часов, а не недель, и уже провела пилотный проект в нефтегазовом секторе Шотландии.
Aetherion Defence (Люксембург):
Aetherion Defence создает независимую от ЕС распределенную радарную сеть, которая обнаруживает низковысотные беспилотники вокруг портов, объектов критически важной инфраструктуры и обороны, используя распределенные датчики для снижения риска выхода из строя отдельных датчиков.
Cleardrop (Франция):
Cleardrop защищает оптические датчики от дождя, снега, остатков соли, песка и грязи с помощью акустических волн и небольшого количества энергии, позволяя автономным системам продолжать работать в условиях, которые в противном случае могли бы их ослепить.
Copsys (Канада):
Copsys разрабатывает цифровое, самочувствительное покрытие для корпусов судов и инфраструктуры, которое обеспечивает защиту от обрастания, обнаружение коррозии и профилактическое техническое обслуживание, сокращая необходимость в ручном визуальном осмотре.
