Как известно, Иран выступил с инициативой на Генеральной Ассамблее ООН в Нью-Йорке по немедленному открытию Ормузского пролива.
Трамп отклонил иранское предложение и считает возобновление бомбардировок вероятным после промежуточных выборов в Конгресс США в ноябре.
Между тем, три танкера, остановленные американскими военными в рамках экономической блокады Ирана, были замечены на пути в Соединенные Штаты.
“Почти шесть миллионов баррелей (стоимостью около 600 миллионов долларов) захваченной иранской сырой нефти спокойно пересекают Атлантический океан в направлении Соединенных Штатов Америки”.
Два VLCC — это Tifani (IMO 9273337), танкер дедвейтом 300 000 тонн, ложно зарегистрированный в Ботсване, остановленный в апреле в Индийском океане, и Majestic X (IMO 9198317), танкер дедвейтом 281 500 тонн, ложно зарегистрированный в Гайане, который был остановлен через два дня после первого танкера, также зарегистрированного в апреле в Гайане.
Оба этих судна были обнаружены плывущими на Север вдоль побережья Бразилии.
Оба судна были загружены иранской нефтью и вышли из Персидского залива, вероятно, направляясь в Китай, до того, как в апреле 2026 года была введена блокада.
Они были остановлены в соответствии с правом посещения, для проверки судов без гражданства, подпадающих под санкции.
Позже Министерство внутренней безопасности провело инспекцию судна, и в сообщениях говорилось, что США будут добиваться выдачи ордера на арест.
Третий танкер идентифицирован как Davina (водоизмещением 300 976 тонн), хотя в большинстве баз данных судно указано как Lenore.
Инцидент также связан с ложной регистрации на Кюрасао, а до этого также ложно заявляло, что плавает под флагом Палау.
В июне танкер был остановлен у берегов Шри-Ланки.
Суммарно, три судна имеют на борту примерно шестью миллионами баррелей иранской нефти, стоимостью примерно 600 миллионов долларов в пересчете на текущие рыночные цены.
В Техасе, куда они прибудут, скорее всего произойдет официальная конфискация судов и груза.
Тем более, что администрацией Трампа принято решение о восстановлении так называемого призового суда — трибунала специального назначения, который используется для определения законности захвата и конфискации вражеского торгового судна.
Иран называет захват его танкеров США и продолжающуюся блокаду пиратством и связывает снятие блокады одним из условий для повторного открытия Ормузского пролива.
Центральное командование США, однако, заявляет, что блокада соблюдается, и опубликовало в социальных сетях сообщение о том, что по состоянию на 25 сентября оно перенаправило 122 коммерческих судна для обеспечения строгого соблюдения.
Наблюдатели отмечают, что Соединенные Штаты останавливали другие танкеры, связанные с Ираном, помимо этих трех.
Например, VLCC Skywave (IMO 9328716) в настоящее время не фигурирует в отчетах.
Танкер водоизмещением 302 481 тонн был остановлен в мае между Малайзией и Шри-Ланкой, когда было ложно заявлено, что он зарегистрирован в Ботсване.
