Полупогружное судно Black Marlin успешно доставило самый большой в мире электрический паром China Zorrilla в Латинскую Америку.
Электропаром будет курсировать по Рио-де-ла-Плата протяженностью 30 морских миль между Колонией дель Сакраменто, Уругвай, и Буэнос-Айресом, Аргентина.
Судно австралийского производства является крупнейшим в мире в своем классе и было построено
на верфи Incat в Тасмании.
Электропаром способен перевозить до 225 транспортных средств и 2 100 пассажиров, гарантией чему служит мощный аккумуляторный модуль.
В июле его погрузили на «Блэк Марлин» компании «Боскалис» для 40-дневного путешествия на Восток до Рио-де-ла-Плата.
Затем судно и его груз пересекли Тихий океан и Магелланов пролив, чтобы добраться до Атлантического океана.
После захода в Нуэва-Пальмиру, Уругвай, «Черный Марлин» дождался благоприятной погоды, затем спустился на балласте достаточно низко по течению реки, чтобы дать парому выйти на чистую воду, изменив процедуру погрузки, используемую в Тасмании.
— Hull 096 [China Zorrilla] является крупнейшим и наиболее амбициозным проектом в истории нашей компании, — подтвердил председатель правления Incat Роберт Клиффорд в своем заявлении.
«Тысячи людей внесли свой вклад в создание этого замечательного судна, и все они должны быть невероятно горды тем, что было достигнуто».
В настоящее время компания Incat занимается строительством серии из трех 129-метровых электрических паромов для датской компании Molslinjen — крупнейшей в мире программы электрификации паромов (с участием нескольких судов).
Новые суда будут работать в Каттегате, что является важным назначением.
Примечательно, что «Чайна» Зоррилья (первоначально Консепсьон Матильда Зоррилья) была известной местной актрисой, которая сделала себе имя на театральных сценах Уругвая и Аргентины, появляясь в бесчисленных пьесах, фильмах и телешоу с 1950-х годов по крайней мере до 2007 года.
Она скончалась в 2014 году, но осталась жива в названии современного судна.
