27.09.2026 17 405 публикаций с 2002 года

Грузовой парусник Neoliner Origin осваивается в Бельгии

Neoliner Origin — это 136-метровое грузовое судно, спроектированное для использования ветра в качестве основного источника движения и дополненное вспомогательной дизель-электрической системой.

На двух складных мачтах SolidSail установлено 3 000 квадратных метров парусов, что позволяет снизить расход топлива более чем на 80% по сравнению с обычным судном, идущим со скоростью 15 узлов.

Судно способно заходить во все значимые порты мира.

С учетом того, что бельгийский Зебрюгге является частью гигантского порта Антверпен-Брюгге, здесь закономерно возник европейский центр перевалки сыпучих, автомобильных и негабаритных грузов.

Он привлекает клиентов, стремящихся получить прямой доступ к услугам NEOLINE из логистического центра Европы, имеющего прочные связи с Бельгией, Нидерландами, Германией и северной Францией.

Неслучайно поэтому, NEOLINE и CMA CGM объявили, что в понедельник, 21 сентября 2026 года, компания Neoline Origin завершила свой первый визит в PSA в Зебрюгге.

Этот визит ознаменовал как первый визит судна в Бельгию, так и добавление Зебрюгге к регулярным трансатлантическим рейсам NEOLINE.

Расширенный маршрут теперь соединяет Зебрюгге, Монтуар-де-Бретань, Сен-Пьер-и-Микелон, Балтимор и Галифакс.

Ожидается, что навигация на этом маршруте будет длиться пять недель летом и шесть недель зимой, что составляет около десяти рейсов в год.

Такой график увеличивает время доставки всего на несколько дней, сохраняя при этом обязательства по транзитному времени, взятые на себя существующими клиентами из Монтуар-де-Бретань.

Являясь крупным партнером NEOLINE, компания CMA CGM поддерживает разработки судов с использованием ветряных двигателей.

Группа компаний CMA CGM теперь предлагает эту услугу своим клиентам и другим грузоотправителям, стремящимся сократить выбросы в своих трансатлантических цепочках поставок.

Рейс в Зебрюгге расширяет доступ к европейскому рынку грузовых перевозок и укрепляет возможности для возврата грузов в преддверии потенциального расширения парка в будущем.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *