Согласно новому оборонному соглашению США, подписанному на этой неделе, аванпост в Местерсвиге вскоре может стать ключевым американским военным плацдармом в Арктике.
Стратегической важности городок с населением 330 человек, расположен в 240 километрах от ближайшего населенного пункта на краю необитаемого национального парка, по площади превышающего Германию и Францию вместе взятые.
Зимой это место погружено в темноту, а среднегодовая температура составляет около минус 10 градусов по Цельсию.
— Это самое удаленное, холодное и экстремальное место, какое только можно найти на Земле. Похожие условия можно наблюдать в Антарктиде, — отмечает Андерс Ибсен, бывший офицер датского патруля на собачьих упряжках «Сириус», элитного подразделения, которое использует Местерсвиг в качестве базы снабжения.
Отряд контролирует участок океана между Гренландией, Исландией и Великобританией, известный как Джукский пролив, который должен пересечь Северный флот России, чтобы достичь Атлантики, что для НАТО имеет решающее значение.
В этом узком месте предполагается сдерживать амбиции флотов России и Китая.
Впрочем, для местных жителей дело представляется более прозаичным.
Они довольны подписанным соглашением.
Местный член парламента Юстус Хансен не скрывает удовлетворения.
— Восточной Гренландии нам действительно нужны новые деньги, — заявляет он.
В соответствии с новым оборонным соглашением Вашингтон получил возможность создать новые базы в Местерсвиге и Нарсарсуаке на юге Гренландии.
Соответственно, дан зеленый свет экспансии США на огромном полуавтономном арктическом острове.
В настоящее время только три солдата обслуживают объект, который был построен в 1960-х годах и включает в себя казармы для размещения 150 военнослужащих.
Показательно, что во время Второй мировой войны этот участок побережья арктического острова стал линией фронта в «погодной войне» — борьбе между Германией и союзниками за прогноз погоды в Гренландии, которая несколько дней спустя повлияла на условия в Северной Атлантике и Европе.
Германия тайно построила здесь пилотируемые станции, но датские патрули на собачьих упряжках выследили их, и союзные войска вытеснили их оттуда.
В настоящее время, примерно в 20 километрах, реализуется поддерживаемый ЕС проект по добыче молибдена — важнейшего металла для аэрокосмической и оборонной промышленности.
Кроме того, техасская нефтяная компания планирует провести бурение на нефть этой зимой в непроверенном бассейне к Югу от Местерсвига, хотя у нее все еще нет разрешения на это.
Предыдущий владелец, ARCO, в 1970-х годах потратил значительные средства на сейсморазведочные работы, но так и не провел бурение.
— Мы бы очень приветствовали любые улучшения инфраструктуры в Гренландии, — поясняет Роберт Прайс, генеральный директор нефтяной компании Greenland Energy.
Между тем, на взлетно-посадочной полосе протяженностью 1,8 километра (1,1 мили), достаточной для посадки военно-транспортных самолетов, может выпадать до пяти метров снега в год.
— Когда идет снег, вы, по сути, убираете снег круглосуточно, без выходных, чтобы выжить — жалуется Ибсен, бывший сотрудник патрульной службы на собачьих упряжках, который провел год в Местерсвиге.
Однако, США суровость края не останавливает.
