После того, как у российского танкера Alyssum (водоизмещением 37 273 тонны) произошел отказ главного двигателя администрация Суэцкого канала включилась в спасательную операцию.
Инцидент произошел у побережья Эль-Аламейна, расположенного вдоль центрального средиземноморского побережья Египта в октябре этого года.
Судно, построенное в 2006 году, имеет неоднозначную историю эксплуатации в условиях санкций со стороны Соединенных Штатов, которые ввели против него санкции в январе 2024 года за неоднократные нарушения предельных цен G7 на российскую нефть. Великобритания последовала ее примеру, внеся судно в список в сентябре 2025 года, и оно в черных списках Канады и Украину.
Помимо участия в российской торговле нефтью, за последние несколько лет танкер неоднократно менял название и переходил под другой флаг.
Под российским флагом он остается в момент инцидента.
До марта, когда судно перешло с гвинейского под российский флаг отмечалась его продажа в 2024 и 2026 годах.
Судно сменило название с «Mona» на «Miley», а теперь и на «Alyssum», а владелец зарегистрирован в России.
Согласно сообщениям AIS, судно находится у берегов Египта с конца сентября или начала октября. Администрация Суэцкого канала не сообщила, когда именно она отбуксировала судно, но сообщила, что получила запрос о помощи и направила спасательный буксир Mohamed Beshir.
Адмирал Оссама Раби, председатель и управляющий директор Администрации Суэцкого канала, отметил, что SCA оперативно отреагировало на запрос судоходного агентства Sphinx о проведении спасательной операции и буксировке после внезапного потери хода танкера у побережья Эль-Аламейна.
Сообщается, что танкер был отбуксирован на 180 морских миль за “рекордно короткое время” на якорную стоянку порта Эль-Аламейна для прохождения необходимого технического обслуживания и ремонта.
В настоящее время судно передает по своей АИС сообщение о том, что “соблюдайте безопасную дистанцию”.
