Хаос и неопределенность, исходящие от новой администрации США, заставляют грузоотправителей перейти на режим работы в чрезвычайной ситуации. Главное при этом – соблюдать осторожность.
Так, на вебинаре, проведенном платформой лизинга контейнеров Container XChange, группа руководителей и аналитиков обсудила меняющуюся динамику морских перевозок, принимая во внимание непроходящий кризис перевозок в Красном море и постоянные заявления Белого дома об изменении тарифов.
Предлагаемые торговым представителем США многомиллионные портовые сборы для судов китайской постройки также могут оказать особенно существенное влияние на структуру торговли в США.
Отрасль не может игнорировать это обстоятельство.
Ведущий аналитик Xeneta Питер Сэнд (Peter Sand) отметил, что флот всех шести крупнейших перевозчиков более чем на 20% состоит из китайского тоннажа, а портфель заказов — более чем на 40% сформирован на базе судоверфей КНР.
Питер Сэнд прямо назвал предложение о пошлинах «вызовом глобализации и свободной конкуренции» и рекомендовал бизнесу действовать аналитически, а не реактивно.
— Неопределенность вредна для торговли, и предприятия сегодня перегружены меняющимися нормативными актами, непредсказуемыми
тарифами и постоянно меняющейся динамикой торговли. Лучший совет? Сохраняйте спокойствие, держите свои возможности открытыми и избегайте привязки к долгосрочным обязательствам без явной выгоды, — советует Питер Санд из Xeneta.
По его мнению, «предпринимателям следует сосредоточиться на принятии решений, основанных на данных, управлении рисками и адаптируемых логистических стратегиях, чтобы ориентироваться на все более изменчивом рынке».
Белый дом уже ввел 20-процентные пошлины на китайские товары.
Распространенной реакцией является использование обходных маршрутов, и один торговец контейнерным оборудованием предположил, что бизнес уже набирает обороты при перевозке грузов через Юго-Восточную Азию, Ближний Восток или субконтинент.
Красное море — еще одна «дикая карта».
Предложения фрахта во всем мире увеличится, а тарифы снизятся, но только в том случае, если операторы будут уверены, что атаки хуситов не возобновятся.
В настоящее время в этом нельзя быть уверенным.
