Никто не знает степень развития флота беспилотников Китае, но спутниковые снимки свидетельствуют о строительстве первого в мире корабля — носителя подводных беспилотных аппаратов.
Предполагается, что эта плавучая база, строящаяся на судоверфи в Шанхае, будет способна перевозить четыре огромные автономные подводные лодки и использовать их в открытом море.
На снимках, сделанных американской разведывательной компанией Vantor, виден ее красный корпус на верфи Hudong-Zhonghua.
В обиход даже вошел новый термин — экстра-сверхбольшой необитаемый подводный аппарат (XXLUUV).
Независимый эксперт по обороне, специализирующийся на подводной войне Х.И. Саттон,
Предполагает, что будущий военный корабль может вместить по меньшей мере четыре китайских беспилотника XXLUUV, выпуская их на тысячи миль вокруг.
Полноразмерные безэкипажные подводные лодки, впервые показанные в январе 2025 года, уже прошли испытания Пекином в Южно-Китайском море у берегов острова Хайнань.
Имея длину 35 и 45 метров (115-148 футов), они примерно в шесть-восемь раз превышают габаритные размеры Boeing Orca XLUUV ВМС США, который составляет около 16 метров (51 фут).
Вполне вероятно, что эти две модели являются прямыми конкурентами.
Дальность действия Orca составляет до 6 500 морских миль и используется для проведения тайных морских операций.
На новом китайском корабле-носителе подводные лодки, скорее всего, будут храниться во внутреннем ангаре, размеры и наличие которого «делают объяснения гражданских лиц или исследователей неубедительными».
Хотя о беспилотниках XXLUUV известно не так много, по версии Саттона, он может нести около восьми тяжелых торпед.
Это означает, что необитаемая подводная лодка еще большего размера должна быть способна перевозить еще больший груз на расстояние более 10 000 морских миль.
Великобритания также построила свой собственный XLUUV, известный как XV Excalibur, в рамках проекта Cetus, который почти в четыре раза меньше, чем китайский XXLUUV.
XV Excalibur, подводные испытания которого начались в июле и который, как ожидается, будет введен в эксплуатацию к 2028 году, имеет размеры всего 12 метров (39 футов) и запас хода до 1 000 миль.
Китай является крупнейшим в мире производителем военных кораблей, и эксперты утверждают, что его судостроительные мощности по меньшей мере в 200 раз превышают возможности Вашингтона, и, по оценкам, в стране насчитывается 405 военных кораблей против 295 американских.
Пекин стремительно расширяет свое присутствие в Южно-Китайском море, где он претендует на суверенитет почти над всеми островами, несмотря на ожесточенное сопротивление Филиппин, Вьетнама, Брунея и Тайваня.
Эксперты предупреждают о потенциальных очагах напряженности, которые могут привести к еще более взрывоопасной ситуации.
Ежегодный китайский Сяншаньский форум, одна из самых громких международных конференций по вопросам безопасности и обороны, начался во вторник, в нем приняли участие около 100 стран.
Во время конференции, состоявшейся в среду, министр обороны страны Донг Чжун заявил:
Мы должны помнить уроки истории и сохранять бдительность в отношении любых скрытых проявлений гегемонии, милитаризма и исторического ревизионизма.
Многие аналитики восприняли этот комментарий как завуалированное осуждение Японии, которая с прошлого года втянута в дипломатический спор с Китаем и которая также ускоряет расширение своих собственных оборонных возможностей.
