Наш корреспондент в Петропавловске-Камчатском Сергей Кучеренко встретился с известным в России путешественником Иваном Клочковым, совершившим экстремально трудное путешествие на каяке вдоль побережья Тихого океана.
Экспедиция, стартовавшая с Камчатки на Чукотку, протяженностью почти 4 000 км, потребовала от Ивана Клочкова незаурядных психологических и физических сил.
Сам по себе быт на Камчатке и на Чукотке требует от людей определенной выдержки, а что говорить о многомесячном одиночном плавании в холодных водах Тихого океана?!
Приводим небольшое интервью отважного путешественника, данное нашему корреспонденту Сергею Кучеренко в актовом зале краевой библиотеки им. С.П. Крашенинникова.
20 октября здесь прошла теплая встреча отважного путешественника с его камчатскими почитателями.
— Наверно, неслучайно начало вашего полного опасностей путешествия пришлось на май 2026 года. Осенью вряд ли такой переход был бы возможен?
— Действительно, моя задумка состояла в попытке пройти вдоль восточного побережья Камчатки и Чукотки, где располагается практически безлюдное побережье.
Не надо думать, однако, что летом в этом районе царит благодать: в порядке вещей штормы, сильный ветер, низкие температуры и резкие изменения состояния моря.
Главное же, в отличие от осени, удовлетворительной остается ледовая обстановка.
— Направляясь к мысу Дежнева, вы вынуждены были преодолевать значительные участки открытого моря. Таким образом, в форс мажорных обстоятельствах, на помощь вряд ли можно было бы рассчитывать?
— Действительно, для этого региона характерно отсутствие постоянно действующих судоходных линий.
На отдельных участках расстояния между населёнными пунктами составляли сотни километров.
Понятно, что и яхтами, в отличие от Средиземного моря этот район не изобилует.
По совокупности – установка простая – рассчитывать только на себя.
— Установка полезная во всех отношениях, если полностью исключить фактор риска.
— Соглашусь, что удить рыбу на берегу озера – безопаснее.
Но, если серьезно – решающее значение имела подготовка к переходу, которая заняла несколько лет.
— Понимаю так, что за плечами у вас кроме Камчатки – Курильские, Командорские острова, Баренцево море, Шпицберген, Гренландия, Исландия, Новая Зеландия, Антарктика. Дополните, если я что-то пропустил.
— Каякинг – это очень просто. Если этим заниматься с детства.
Более десяти лет опыта обращения с веслом в «непляжных» условиях Камчатки, дают некую фору.
— Тогда понятно, почему вы не побоялись основать камчатскую Vostok Expeditions, пологая в организации морских каяк-путешествий в удалённых регионах мира.
— «Удаленный» — ключевое слово.
В чукотской экспедиции большая часть необходимого снаряжения была размещена непосредственно в каяке.
Запасы продуктов пополнялись в населённых пунктах по пути следования: заброски продовольствия на маршрут были организованы заранее.
— Почему, выбранный вами маршрут считается одним из самых сложных в морском каякинге?
— Побережье Камчатки и Чукотки известно суровыми и быстро меняющимися погодными условиями, при которых необходимо совершать многокилометровые переходы по открытой воде.
Дают о себе знать высокая прибойная волна на необорудованном побережье, протяжённые участки без удобных мест для высадки.
К этому следует добавит сильные течения и океанский свелл.
Дополнительные проблемы создают встречные ветры и необходимость ждать погодных окон.
Об удалённости от населённых пунктов и спасательных служб я уже говорил.
— Ледовую обстановку на Чукотке, вероятно, тоже нельзя скидывать со счетов?
— Действительно, по мере продвижения на Север к погодным рискам добавилась ледовая обстановка.
В конце августа возникла опасность встречи со льдом в районе Уэлена и Берингова пролива, когда северный ветер приносил лёд к побережью, а южный – относил его.
— Что запомнилось, кроме привычной тяжелой работы гребца?
— Пощекотала нервы встреча с горбатыми китами в августе в районе Провидения и пролива Сенявина.
В Янракынноте очень теплая встреча прошла на базе местных зверобоев.
В такой обстановке было приятно пережидать встречный ветер.
Главное же, финальный этап экспедиции порядком потрепал нервы.
Пройдя через район мыса Антилопатка, Лорино, Аккани и Лаврентия, в конце августа надо было сделать 52-километровый рывок до бухты Пуатын.
30 августа отметил точку в районе Наукана рядом с мысом Дежнёва, но из-за приближающегося шторма и большого количества льда дальнейшее движение каяка застопорилось.
На заключительном участке пришлось дожидаться подходящего погодного окна.
— Финишной точкой экспедиции стало село Уэлен?
На рассвете 1 сентября удалось пройти мс Дежнева.
И очень вовремя, так как уже на следующий день погода испортилась.
Финишный участок запомнился также встречей белой медведицы c медвежонком.
— То есть, нашлись коренные чукотцы, которые вас поприветствовали!
Остается добавить, что итогом экспедиции Камчатка – Чукотка профессионального каякера Ивана Клочкова, стало преодоление около 3 840 км сложнейшего морского пути, занявшее 124 дня.
Старт – май 2026 года, Петропавловск-Камчатский.
Прохождение мыса Дежнёва – 1 сентября;
Финиш – 1 сентября 2026 года в Уэлене.
Уже на следующий день после завершения экспедиции, второго сентября, Иван вылетел на вертолёте из Уэлена в Лаврентия, где встретился с группой поддержки.
Во время экспедиции Иван передавал информацию с маршрута через спутниковую связь, а команда проекта публиковала сообщения о его продвижении, фотографии, видео и данные о пройденных участках.
