Российский морской государственный университет имени адмирала Невельского (МГМУ) разработал полностью электрический беспилотный катамаран, который будет служить надводным носителем для группы морских роботов, работающих в воздухе, на поверхности и под водой.
Судно проекта MANS02 приступило к первому этапу ходовых испытаний на морском полигоне университета в Амурском заливе недалеко от Владивостока 17 августа.
Испытания проводились в рамках эксперимента Aquatoria testing ground Национальной технологической инициативы при организационной поддержке центра инфраструктуры Marinet 5.0.
Сам проект является частью приоритетной российской университетской программы до 2030 года.
MSUN сообщила, что возможные задачи для триады варьируются от научных исследований и добычи полезных ископаемых до разведки, управления рыболовством, поиска и спасания, а также автономного транспорта.
В нем также упоминаются обеспечение безопасности и суверенитета на море, управление морскими делами, а также связь и взаимоподключение между территориями.
В декабре 2025 года ИА PrimaMedia сообщило, что триады роботов университета будут подключены к существующей морской и портовой деятельности через общую цифровую экосистему под названием Roboport. Система охватывает планирование и контроль миссий, сбор телеметрии, анализ данных и отчетность.
В рамках более широкой программы предусмотрены такие области применения, как подводный осмотр корпуса, мониторинг биологических ресурсов, сопровождение судов, логистика, экологический мониторинг и охрана акватории.
Длина корпуса судна проекта MANS02 составляет 7,2 метра (24 фута).
Судно полностью электрическое, приводимое в движение двумя подвесными электрическими моторами суммарной мощностью 4,5 кВт.
Энергия накапливается в литий-железо-фосфатных батареях, каждая из которых рассчитана на 100 Ач.
Университет выбрал этот химический состав батареи, поскольку он термически стабилен и подходит для морских условий.
