Власти порта Куангнгай, Вьетнам, работают над планом разгрузки сухогруза, который начал набирать воду во время транзита в порт Дунгкват.
В минувшую пятницу утром балкер Merchant Mariner, с грузом 174 000 тонн железной руды из Малайзии, следовал в промышленный порт Данг-Куат, где расположен гигантский сталелитейный завод Hoa Phat. Осадка судна составляла около 18,4 метра.
Но, вот, примерно в 11 ч. 30 м. капитан сообщил портовым властям экипаж о затоплении трех балластных цистерн.
Не исключено, что балкер столкнулся с рифом примерно в 15 милях от порта.
Данные AIS (предоставленные Pole Star Global) показывают, что судно проходило через мелководье с отдельными измерениями глубины всего 18 метров.
Миновав этот район, судно внезапно резко снизило скорость с 10,5 до пяти узлов, а затем восстановило скорость.
Проблема усугубилась уже после того, как, встав на якорь, балкер начал терять осадку до 19,7 метров к вечеру пятницы.
Экипажу было дано указание перекрыть клапаны цистерн в качестве меры предосторожности, и буксир был переведен в режим ожидания.
Немедленно, администрация морского порта Куангнгай обратилась к капитану судна и рудному терминалу Хоа Пхат с просьбой разработать безопасный план разгрузки судна, несмотря на его поврежденное состояние.
Сообщается, что все 24 члена экипажа находятся в безопасности, а в трюмах не наблюдается признаков воды.
По состоянию на утро понедельника судно Merchant Mariner все еще стояло на якоре к северу от Данг-Куата, ожидая дальнейших действий.
