Мировое судоходство: флот и судовладельцы, ставки фрахта, санкции и теневой флот, технологии и топливо будущего.
Отдавая себе отчет в необходимости повышения знаний моряков в использовании альтернативных видов топлива, серьезные кадровые подразделения судоходных компаний берут на себя обязательства по соответствующей подготовке …
Операторы Северного моря все еще не могут оправиться от налога на непредвиденные доходы, поскольку в 2022 году в портах было сокращено 700 рабочих мест после …
Канада готовится ко второй экспедиции в Антарктиду в 2026 году, расширяя свои исследовательские интересы в регионе. Показательно, что в начале 2025 года Канада отпраздновала свое …
В конце августа 2025 года, находящееся под санкциями российское грузовое судно «Адлер» было перехвачено в трех морских милях от португальского Повуа-де-Варзим. Транспорт подозревался в перевозке …
Азербайджан завершает 2025 год политически и экономически здоровым. Так, Бакинский международный морской торговый порт, ключевой узел Среднего коридора, в 2025 году обработает на 37% больше …
Через два года после того, как на грузовом судне, пересекавшем Северную часть Тихого океана, произошло два пожара в грузовых трюмах, Национальный совет по безопасности на …
Моряка дальнего плавания подстерегает опасность везде и технический прогресс не меняет существа проблемы. Так, при использовании альтернативных видов топлива члены экипажей практически не получают медицинской …
Европейское агентство по безопасности на море (EMSA) заключило с Airbus рамочный контракт на сумму 30 миллионов евро на предоставление услуг дистанционно управляемых авиационных систем (RPA). …
Морское судоходство предъявляет повышенные требования к цифровизации отрасли в 2026 году. Компании должны стать более оптимизированными, совместимыми и использующими искусственный интеллект, иначе по мере развития …
В четверг, 18 декабря, еще 41 судно было добавлено в список судов, на которые распространяется запрет на доступ в порты ЕС, а также ограничения на …
