Автор: После решения правительства Великобритании ввести санкции против российской страховой компании «Ингосстрах», принятого ранее в этом году, P&I Club со штаб-квартирой в Лондоне предупредил, что его способность покрывать любые обязательства, связанные с другим судном, застрахованным «Ингосстрахом», может быть ограничена, особенно если это связано с практикой STS transfer операций.
Британские страховщики также сообщают, что в случае столкновения с судном, застрахованным “Ингосстрахом”, клубу, возможно, потребуется получить лицензию для выплаты или возмещения любых возникающих обязательств.
“Получение такой лицензии может занять некоторое время, если ее вообще можно получить”.
В ответ руководство “Ингосстрах” заявило агентству Reuters, что рекомендации были «вводящей в заблуждение попыткой отговорить судовладельцев от ведения бизнеса» с российским страховщиком.
Не вызывает сомнений, что и в дальнейшем страховая ситуация, связанная с так называемым теневым флотом танкеров, торгующих по всему миру, станет еще более неопределенной.